PELAN pemindahan lebih 11,000 pelaut yang terkandas di Selat Hormuz ditangguhkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) selepas sebuah kapal kargo diserang ketika melalui laluan strategik itu.
Ketua IMO, Arsenio Dominguez berkata, beberapa kapal sebelum ini sudah berjaya dipindahkan, namun operasi tersebut dihentikan sementara bagi memastikan “jaminan keselamatan yang diperlukan” dapat dipenuhi.
Agensi keselamatan maritim Britain, United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), melaporkan sebuah kapal telah terkena “projektil tidak dikenali” kira-kira 7.5 batu nautika di tenggara pelabuhan Dahit, Oman, pada Khamis.
Tiada kecederaan dilaporkan dalam kejadian berkenaan. Firma pengurusan risiko maritim, Vanguard, memaklumkan kapal berdaftar Singapura, Ever Lovely, terus belayar merentasi selat walaupun diserang dan tidak memerlukan bantuan lanjut.
Dalam masa sama, badan yang menguruskan selat di Iran, Persian Gulf Strait Authority (PGSA), memberi amaran bahawa kapal yang menggunakan laluan di luar yang ditetapkan tidak akan diberikan jaminan keselamatan.
Menurut kenyataan PGSA di platform X, sebarang risiko akibat penggunaan laluan tidak dibenarkan adalah tanggungjawab penuh pemilik, pengendali dan kapten kapal.
Sejak Februari lalu, ratusan kapal dan ribuan pelaut dilaporkan terkandas di Teluk berikutan konflik antara Amerika Syarikat (AS) dan Israel terhadap Iran.
Pelan pemindahan oleh PBB hanya diumumkan pada Selasa lalu selepas selat tersebut dibuka semula, dengan kerjasama Iran, Oman, AS serta negara-negara pesisir lain.
Namun, Dominguez menegaskan bahawa kapal yang diserang itu tidak berada di bawah rangka kerja pemindahan IMO.
“Keselamatan pelaut adalah keutamaan. Oleh itu, pelan pemindahan akan ditangguhkan sehingga keadaan lebih jelas dan selamat,” katanya.
Walaupun AS dan Iran mencapai persetujuan untuk menamatkan permusuhan melalui perjanjian 14 perkara minggu lalu, ketegangan masih belum reda sepenuhnya.
Perjanjian itu turut menggesa Iran memastikan laluan selamat bagi kapal perdagangan tanpa caj selama 60 hari. Bagaimanapun, Tehran bertegas mahu mengenakan apa yang disifatkan sebagai yuran perkhidmatan maritim.
Langkah itu ditentang keras oleh Washington, dengan Setiausaha Negara AS, Marco Rubio, menegaskan Selat Hormuz adalah laluan perairan antarabangsa dan tidak boleh dikenakan sebarang tol.
Selat Hormuz merupakan laluan penting bagi penghantaran minyak dan gas global. Penutupan selat sebelum ini telah menyebabkan kenaikan mendadak harga minyak dunia.
Namun, harga minyak mula menurun sejak AS dan Iran menandatangani Memorandum Persefahaman (MOU) pada 17 Jun, yang membuka ruang rundingan bagi menamatkan konflik.
Pada Khamis, harga minyak dilaporkan turun seketika di bawah AS$72.48 setong sebelum meningkat semula kepada sekitar AS$73.23 setong.
Penangguhan pelan pemindahan ini mencerminkan keadaan keselamatan yang masih rapuh di Selat Hormuz.
Pihak berkuasa antarabangsa kini terus memantau perkembangan, sambil berusaha memastikan keselamatan pelayaran di salah satu laluan maritim paling kritikal dunia itu.
